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Triumph mostra as novas Daytona 675R e Street Triple no evento Megacycle

Marca inglesa vai expor no Megacycle mais dois novos modelos montados em Manaus-AM.

Daytona 675

A Triumph será uma das principais atrações da próxima edição do evento “Megacycle”, que acontecerá na cidade de São Lourenço (MG), entre os dias 16 e 19 de maio. Além de ser a primeira participação da marca inglesa no encontro, que comemora 20 anos em 2013, será também a primeira apresentação para o público dos novos modelos Daytona 675R e Street Triple, que já estão sendo montados em Manaus (AM), mas que começam a ser vendidos no mercado nacional somente no mês de junho.
Além destas novidades, a Triumph vai expor em seu estande de 100 m² os outros seis modelos lançados no Brasil no final do ano passado – Tiger 800XC, Bonneville T100, Tiger Explorer, Speed Triple 1050, Thunderbird Storm e Rocket III Roadster. A marca ainda vai apresentar e comercializar para o público a sua linha de roupas e acessórios pessoais, que inclui uma infinidade de produtos, como calças, camisetas, jaquetas e bonés, entre diversos outros itens.

Referência absoluta no segmento desde o seu lançamento, a Daytona 675R definiu novos padrões para as superesportivas, passando rapidamente a ser reconhecida como a moto mais rápida na pista e a melhor para andar na estrada, além de contar com características que lhe conferem personalidade própria, ao contrário de outras esportivas do mercado.

Completamente remodelada no final do ano passado, a nova Triumph Street Triple pertence ao chamado segmento roadster, trazendo como características mais marcantes um motor de grande potência para sua categoria, estilo naked (ausência de carenagem) e design agressivo.
Desenvolvida sob medida para o uso urbano, a Triumph Street Triple oferece uma incrível experiência de pilotagem, com muito desempenho e uma boa dose de diversão. A estratégia da marca com o modelo é unir o estilo e a atitude típicos da Speed Triple com a agilidade da superesportiva Daytona 675, e entregar tudo isso por um preço muito competitivo que vem surpreendendo ao mercado.

Lançada oficialmente no mercado brasileiro em novembro do ano passado, a Triumph vem se surpreendendo com os resultados obtidos pela marca até o momento e está revendo para cima seus planos no País. A empresa decidiu acelerar seu plano de expansão da rede de concessionárias, ampliar sua produção em Manaus (AM) e projeta atingir vendas totais no ano em torno de 2.500 unidades – um volume 25% superior à previsão inicial de 2.000 motocicletas.

“Começamos a operar no final do ano passado com seis modelos, mas até 2014 a linha Triumph no Brasil será composta por 15 modelos de motocicletas, ampliando ainda mais as opções para o nosso público”, revela Marcelo Silva, gerente Geral da Triumph Motorcycles Brazil.
A Triumph conta atualmente com três concessionárias no País. O novo plano de expansão da rede prevê a abertura de mais nove revendas completas neste ano. As próximas revendas a serem abertas serão localizadas em Brasília e Belo Horizonte (maio), Rio de Janeiro (junho), Curitiba e Campinas (julho), Florianópolis (outubro), um segundo representante em São Paulo (novembro) e Salvador e Recife (dezembro).

capital_inicial

Festa da Harley-Davidson terá Capital Inicial, Van Halen Cover e muito mais na programação.

Capital Inicial

A comemoração deste marco na história da companhia contará com desfile de motos, exposição das motocicletas da linha 2013, túnel do tempo, shows de rock com Mr.Kurk, Balance Van Halen Cover, Capital Inicial e muito mais em uma programação especial para um grande evento na Nova Arena Anhembi.
Uma agenda com a melhor trilha sonora para embalar os clientes e fãs da Harley-Davidson® foi elaborada para a festa brasileira de celebração dos 110 anos desse ícone do motociclismo mundial, que será realizada no dia 1º de junho (sábado), na Nova Arena Anhembi. A programação especial contará com diversas atrações e shows de rock com várias bandas e começará às 13h na concentração do desfile de motos e seguirá até o começo da madrugada do domingo, 2 de junho, com as perfomances eletrizantes deMr. Kurk, Balance Van Halen Cover e Capital Inicial, atração principal do evento.

Os primeiros riffes do dia sairão das guitarras da banda Os Credenciados, que é formada por amantes do motociclismo e fará o “esquenta” do desfile de motos, apresentando um tributo aos clássicos do rockinternacional, entre eles Creedence e os Beatles. A Fabulous Bandits se apresenta às 16h, após a abertura dos portões, com um vasto repertório composto por hits tradicionais da música country americana e versões de bandas consagradas como AC/DC e Motörhead.

Na sequência, sobe ao palco a impecável Mr. Kurk, liderada por João Kurk, que já se apresentou no Rio Harley Days e no Salão Duas Rodas. A banda irá tocar o melhor do classic rock, estilo musical unânime entre os entusiastas da Harley-Davidson, como Born To Be Wild (Steppenwolf), Burn (Deep Purple) eHighway To Hell (AC/DC).
A atração seguinte é a Balance Van Halen Cover, umas das melhores bandas cover do Van Halen no mundo, segundo o site americano Halen.com. O set list de alto nível será feito pelas músicas mais cultuadas da banda nas fases de Sammy Hagar e de David Lee Roth. O show contará com toda a energia e alto astral do Big Rock habituais das apresentações do grupo.

Encerrando a grande festa de aniversário da marca mais lendária do motociclismo mundial, Capital Inicialliderada por Dinho Ouro Preto vai balançar a Nova Arena Anhembi tocando as músicas que vem marcando a cena no rock’ n roll brasileiro, como O Passageiro, Natasha, A Sua Maneira, Depois da Meia-Noite.

Nos intervalos dos shows, o DJ Rodrigo Branco, da Kiss FM, vai manter o clima da festa com os sucessos do rock’ n roll das décadas de 50, 60, 70 e 80.
Um dos pontos mais aguardados da festa, o desfile de motos, está sendo planejado pela Harley-Davidson em parceria com as autoridades competentes para receber mais de 1.000 motocicletas.

A concentração do desfile de motos será na Nova Arena Anhembi a partir das 13h, com o bom rock’ n roll de Os Credenciados agitando o público, que participará desta atividade. A saída do passeio será às 14h30 com escolta das autoridades policiais e de trânsito por um percurso pelas ruas e avenidas paulistanas.
Durante este período, a entrada na Nova Arena será exclusiva para quem for participar do desfile. O público em geral terá acesso ao local do evento a partir das 15h30 para as demais atrações e atividades.
O evento estará a todo vapor desde a abertura dos portões. Logo após a entrada do evento, o Túnel do Tempo trará a história da marca em fotos e vídeos emblemáticos desses 110 anos, uma passagem obrigatória de todos que participarem da comemoração.

Distribuídas pela Nova Arena Anhembi estarão a Área Expo, onde a linha 2013 de motocicletas Harley-Davidson será exibida; a Praça de Alimentação com opções de fast food; e o Espaço H.O.G.® (Harley Owners Group), área vip que será o ponto de encontro dos proprietários de motocicletas da marca que fazem parte desse grupo.
Um show de manobras radicais com a Sportster® XR1200X™ é uma das grandes atrações da tarde. O grupo Motos em Ação promete muita adrenalina e uma demonstração de toda a versatilidade do modelo.
Além de curtir o bom e velho rock’ n roll e as diversas atrações, os amantes do motociclismo terão a oportunidade de adquirir a camiseta oficial da festa por R$ 80,00, já os membros do H.O.G.® pagam R$ 70,00.

A Cerimônia de Agradecimento será o momento de reconhecimento e retribuição da marca aos seus clientes pelo entusiasmo e paixão durante tantos anos.
Bill Davidson, vice-presidente do Museu Harley-Davidson, filho de Willie G. Davidson e bisneto de um dos fundadores da companhia, participará da cerimônia agradecendo a todos por terem colaborado na construção de uma marca lendária e fará uma homenagem a um dos motociclistas que mais representa os princípios e o estilo de vida Harley-Davidson, Capitão Senra, que aos 82 anos continua pilotando e colecionando histórias incríveis como as escoltas do presidente Juscelino Kubitschek e da Rainha Elizabeth.


Confira a programação completa:
PROGRAMAÇÃO
CELEBRAÇÃO DE 110 ANOS DA HARLEY-DAVIDSON
HORÁRIO
ATIVIDADE
ATRAÇÃO
13h00
Túnel do Tempo
Área Expo
Loja Camisetas 110 anos
Área H.O.G.
Abertura dos portões para concentração do
 Desfile de Motos
13h00 – 14h00
Concentração do Desfile de Motos
14h00 – 15h30
Desfile de Motos
15h30
Abertura dos Portões e Chegada do Desfile
 de Motos
15h30 – 16h00
DJ Rodrigo Branco
16h00 – 17h00
Fabulous Bandits
17h00 – 17h30
Show de Manobras com o modelo
 XR1200X™
17h30 – 18h30
Mr. Kurk
18h30 – 19h00
DJ Rodrigo Branco
19h00 – 20h30
Balance Van Halen Cover
20h30 – 21h00
Cerimônia de Agradecimento com Bill
 Davidson
21h00 – 22h30
Capital Inicial
22h30 – 00h30
DJ Rodrigo Branco
00h30
Encerramento
*a programação pode sofrer alterações sem prévio aviso
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Tope seven das marcas em abril 2013.

O segmento de duas rodas cresceu 13,76% em abril, no comparativo com mês anterior. Foram emplacadas 140.876 unidades, contra 123.834 motos em março.Tivemos algumas particularidades interessantes. Por exemplo a Yamaha passou de 10 mil unidades em março, para 15 mil unidades comercializadas em abril. Um aumento de quase 50 porcento? pois é! Mesmo assim continua firme no segundo lugar. Bem longe do terceiro e muito mais longe da Honda. Vamos aos números.

1º lugar: Honda, com 113.488 unidades e 80,56% do mercado.

2º lugar: Yamaha, com 15.346 unidades e 10,89% do mercado.
3º lugar: Suzuki, com 2.584 unidades e 1,83% do mercado.
4º lugar: Dafra, com 2.355 unidades e 1,67% do mercado.

5º lugar: Shineray com 1.116 unidades e 0,79% do mercado
6º lugar: Kasinski com 1.009 unidades e 0,72% do mercado.; e
7º lugar: Kawasaki, com 911 unidades e 0,65% do mercado.
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Top ten dos modelos mais vendidos em abril de 2013.

Texto: Nilson Silva.
Tivemos algumas alterações significativas neste mês. A primeira observação é que a Honda 150 Titan que andou lado a ladao com a Fan 125, está cada vez mais se distanciando de sua irmanzinha menor. A segunda é que a 125 On off road da Honda tomou o nono lugar da Yamaha Fazer 250e ainda fez a Crypton T 115 dar tchau ao nosso ranking.  E pelo andar da carruagem  outros modelos serão desbancados em breve.

Segundo a FENABRAVE,o segmento de duas rodas cresceu 13,76% em abril, no comparativo com mês anterior. Foram emplacadas 140.876 unidades, contra 123.834 motos em março. Em relação a abril de 2012 (123.219), este setor também evoluiu 6,55%.

Antão vamos ver os nossos números?

Em primeiro lugar: Honda CG Titan 150, com 33.658 unidades
Em segundo lugar: Honda Biz 125, com 21.659 unidades.
Em terceiro Lugar: Honda CG Fan 125, com 18.128 unidades.
Em quarto lugar: Honda NXR Bros, com 16.246 unidades
Em quinto lugar: Honda Pop 100, com 9.608 unidades.
Em sexto lugar: Yamaha YBR Factor 125, com 7.812 unidades.
Em sétimo lugar: Honda CB 300R, com 4.571 unidades.
Em oitavo lugar: Honda XRE 300, com 3.562 unidades.

Em nono lugar: Honda NXR 125, com 2.869 unidades;e

Em décimo lugar: Yamaha Fazer 250, com 2.205 unidades; 
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BMW lança nova F 800 GS Adventure, por enquanto na Europa

Moto é versão mais aventureira da F 800 GS, com tanque de 24 litros. Modelo inédito tem características off-road e visual ganhou novidades.
A BMW apresentou nesta quinta-feira (2), na Europa, a inédita F 800 GS Adventure. Seguindo a R 1200 GS, que também possui versão com este nome, a moto torna-se ainda mais aventureira nesta opção. O tanque recebeu 8 litros a mais que a versão tradicional, chegando a 24 litros, seu conjunto foi reforçado e o visual ganhou mudanças, comparando com a F 800 GS, que acaba de chegar ao Brasil.

A Adventure traz freios ABS de série, enquanto controle de tração e suspensões eletrônicas são opcionais. Sua bolha dianteira também é maior e as pedaleiras mais largas, ressaltando as aptidões off-road. Para encarar terrenos acidentados, a F 800 GS Adventure conta com protetores de motor e protetores de mão. O assento têm opções de altura que vão de 860 mm a 890 mm.

Com as alterações o peso em ordem de marcha subiu de 214 kg, na F 800 GS, para 229 kg, na Adventure. De acordo com a fabricante, o consumo médio da Adventure é de 23,3 km/l, em velocidade média de 90 km/h, e 17,5 km/l, rodando a velocidade de 120 km/h.
BMW F 800 GS Adventure (Foto: Divulgação)

Apesar de gastar mais que a F 800 GS, que possui médias de 26,3 km/l e 19,2 km/l, respectivamente nas velocidades mencionadas, a autonomia da Adventure é maior, chegando a 560 km.
Controle de tração com opção Enduro
Segundo a BMW, outra novidade na motocicleta é o modo enduro no ASC (Automatic Stability Control), conhecido como controle de tração. Acionando esta opção, tanto o controle de tração como o ABS mudam o modo de comportamente e se adequam especificamente para rodar na terra.

O motor da moto segue o mesmo, com estrutura de dois cilindros, injeção eletrônica e refrigeração líquida. Com 798 cilindradas, o propulsor gera 85 cavalos a 7.500 rpm.
Para marcar o lançamento do modelo inédito, a BMW chama de Launch Edition a séria inicial da Adventure, restrita a 1.000 unidades. Apenas na cor bege, a Launch Edition possui três pacotes: “Confort” (computador de bordo, aquecedor de manopla e cavelete central) e “Enduro” (controle de tração, com modo Enduro). A empresa ainda dispnibiliza as maletas para viagem e suporte para GPS como acessórios.

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BMW F 800 R ganha novas cores.

Modelos com as novas cores já estão disponíveis nas concessionárias e sem alteração no preço.

Fonte: BMW Brasil.
A série F 800, apresentada pela BMW Motorrad em 2006, marcou o primeiro passo da marca no segmento de motocicletas médias. A F 800 R, uma roadster bicilíndrica de 798 cc, potência máxima de 64 kW/87 CV a 8.000 rpm e torque máximo de 86 Nm a 6.000 rpm que conquistou o público brasileiro com seu caráter esportivo e dinâmico, chega em 2013 com novas cores.
Azul Metálico e Preto Safira se unem ao Prata Metálico para compor a gama de cores da F 800 R. Com ABS de série, design marcante, a começar pelo acabamento lateral do radiador, as setas indicativas em LED e o para-brisa esportivo – na cor da carroceria, transformam essa roadster em uma motocicleta que todos adoram pilotar.
A BMW F 800 R com as novas cores chegam às concessionárias a partir do início de maio, com preço sugerido mantido em R$ 36.900,00.
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Honda CRF 110F: um modelo para os iniciantes no segmento off-road

Modelo chega para completar o line-up da marca na categoria Entry 

Texto e fotos: Honda Motors da AmazôniaSeja para trilhas em parques, pistas de motocross ou até mesmo um trajeto off-road, o público infantil do segmento fora-de-estrada está procurando cada vez mais modelos diferenciados e com DNA de competições. Visando oferecer uma motocicleta específica para este consumidor, a Honda traz a nova CRF 110F 2013 para as crianças adeptas desta categoria.
O modelo foi desenvolvido para atender o público infantil que cresceu pilotando mini-motos e que agora almeja uma motocicleta durável, versátil e com qualidade. A CRF 110F é ideal também para a prática saudável do esporte com os familiares, além de incentivar a entrada de novos pilotos em competições de motocross.

Com estilo esportivo, linhas agressivas e grafismos com inspiração na motocicleta de competição CRF 450R, o modelo atua como excelente opção de entrada no mundo fora-de-estrada. Entre seus atributos está o motor de 109 cm3, quatro tempos, OHC, arrefecido a ar, proporcionando grande eficiência.
Seu porte reduzido e chassi leve combinam com o assento baixo, mais próximo do solo, inspirando confiança aos jovens pilotos. A praticidade é reforçada pela embreagem de acionamento automático e a transmissão de quatro velocidades. Fechando o conjunto, recebe suspensão dianteira do tipo garfo telescópio, e a traseira é monoamortecida, com comportamento suave e excelente controle da motocicleta.
O modelo entra para o line-up da Honda como mais uma integrante da categoria Entry off-road. Traz em

seu DNA a qualidade e a durabilidade dos modelos da marca Honda.
Com um visual arrojado e robusto, a CRF 110F oferece segurança ao piloto. Inspirado no modelo CRF 450R, seu design segue a linha CRF, além de transmitir a sensação de velocidade e esportividade.

Sua estrutura é capaz de comportar o público infantil entre 8 e 11 anos, com peso máximo de 45 kg.
Para transpor obstáculos de forma eficiente, a distância do solo é de 175 mm. Além disso, o assento é estreito e facilita a movimentação do piloto.
Outro diferencial são os pneus para uso off-road, que asseguram elevada tração nos mais diversos tipos de terrenos, com aros raiados leves e resistentes. Na dianteira, recebe configuração 70/100 -14, e na traseira 80/100-12.

Com pedaleiras largas e manete acessível, a pilotagem fica muito mais prazerosa e de fácil controle aos jovens iniciantes. A CRF 110F pesa 74 kg e tem boa autonomia, com tanque de combustível com capacidade de 5 litros.

A CRF 110F é equipada com motor OHC (Over Head Camshaft), de 109 cm3, monocilíndrico, de quatro tempos, arrefecido a ar. Alcança potência máxima de 7,52 cv a 7.500 rpm e torque de 0,9 kgf.m a 3.500 rpm. O resultado é excelente desempenho em todas as faixas de rotações.
O modelo é alimentado por carburador e conta com câmbio de quatro velocidades, assegurando a troca de marchas de forma suave e precisa. O sistema de embreagem é automático e independente, um para a partida e outro para o deslocamento, o que permite uma mudança suave e prazerosa.

Recebe ignição tipo CDI (Ignição por Descarga Capacitiva), que proporciona faíscas mais fortes na vela, resultando em uma combustão mais eficiente. A motocicleta possui bateria selada de 12V – 3Ah, que dispensa manutenção periódica.
A Honda adotou uma configuração de chassi leve e em aço. A estrutura se destaca pela maneabilidade, resistência e equilíbrio para executar as manobras no uso off-road.
Destaque também para o conjunto de suspensões. A traseira, monoamortecida, possui braço oscilante, de 59 mm de curso, e oferece precisão, segurança em qualquer terreno. Já a suspensão dianteira é do tipo garfo telescópio, com 100 mm, que garante ótima estabilidade.
Disponível na cor vermelha, a CRF 110F modelo 2013 chega às concessionárias Honda a partir de fevereiro de 2013. Seu preço público sugerido é de R$ 7.490,00, com base no Estado de São Paulo, e não inclui despesas com frete e seguro. A garantia é de 1 ano.

DADOS TÉCNICOS:
Categoria
Entry
MOTOR
OHC,
Monocilíndrico, 4 tempos, arrefecimento a ar
CILINDRADA
109 cm3
SISTEMA
DE LUBRICAÇÃO
Forçada,
por bomba trocoidal
RELAÇÃO
DE COMPRESSÃO
9,0:1
SISTEMA
DE PARTIDA
Elétrica
TORQUE
MÁXIMO
0,9
kgf.m a 3.500 rpm
POTÊNCIA
MÁXIMA
7,52 cv
a 7.500 rpm
TRANSMISSÃO
4
velocidades
EMBREAGEM
Multidisco
em banho de óleo
IGNIÇÃO
CDI
BATERIA
12V – 3Ah
TANQUE
DE COMBUSTÍVEL
5 litros
(reserva 1 litro)
ÓLEO DE
MOTOR
1,2
litros
CHASSI
Monobloco
em aço
SUSPENSÃO
DIANTEIRA/ CURSO
Garfo
telescópico / 100 mm de curso
SUSPENSÃO
TRASEIRA/ CURSO
Monoamortecido
/ 59 mm de curso
FREIO DIANTEIRO
/ DIÂMETRO
A tambor
/ 95 mm
FREIO
TRASEIRO / DIÃMETRO
A tambor
/ 95 mm
PNEU
DIANTEIRO
70/100 –
14
PNEU
TRASEIRO
80/100 –
12
COMPRIMENTO
X LARGURA X ALTURA
1.560 x 686
x 912 mm
DISTÂNCIA
ENTRE EIXOS
1.064 mm
DISTÂNCIA
MÍNIMA DO SOLO
175 mm
ALTURA
DO ASSENTO
667 mm
PESO
SECO
74 kg