junho 2013 – MotorCycleNews

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Honda lança pacote completo de acessórios para a VFR 1200X Crosstourer

Novo conjunto já está disponível por meio das concessionárias Dream.

Sonho de consumo para viagens sobre duas rodas, a VFR 1200X Crosstourer acaba de ganhar um pacote completo de acessórios para facilitar a rotina dos motociclistas na hora de pegar estrada.
Disponível por meio das concessionárias Honda Dream, o novo conjunto é formado por seis itens fundamentais em viagens mais longas: cavalete central para estacionamento, para-brisa dianteiro estendido, protetor de carenagem, kit de malas laterais, bolsa interna e top box.
As novas malas laterais e a top box permitem um transporte mais prático das bagagens. Com o cavalete central, é possível estacionar a motocicleta com a roda traseira, o que facilita o manuseio do bagageiro e a realização de manutenção de emergência.
Completando os atributos de funcionalidade e segurança do novo pacote, o para-brisa estendido protege o motociclista contra os incômodos do vento e poeira e o protetor de carenagem contra os pequenos acidentes que podem danificar o modelo. O conjunto completo tem preço sugerido de R$ 12.032,99 e os itens podem ser vendidos separadamente.
Para mais informações sobre o conjunto de acessórios da VFR 1200X, acesse : www.honda.com.br/acessorios.

90 anos de BMW Motorrad: este é o lema do 13 º BMW Motorrad days

Este ano o maior encontro BMW Motorrad do mundo será nos dias 5, 6 e 7 de julho em Garmisch-Partenkirchen – Alemanha.

Fonte: Bmwgroup.com

Tradução: Lis Costa.
Mais uma vez, os organizadores esperam mais de 30 mil motociclistas de todo o mundo no local do evento em Hausberg. Como antes, três dias serão gastos no foot of the Zugspitz massif com tudo focado no prazer de andar nas two-wheel. Além de produtos novos, acrobacias de tirar o fôlego, estrelas do automobilismo, teste drive e curiosidades, os participantes vão ficar totalmente á vontade devido ao clima festivo do evento. O programa de atividades é bem diversificado de forma que todos independente da idade tem garantia de ter um grande momento. Não vai haver espaço para o tédio.
Uma viagem no tempo aguarda os visitantes na clássica tenda BMW – a exposição especial “90 anos da BMW Motorrad.” Marcos da história da marca, exposições fascinantes e raridades de duas rodas vão estar em exposição em uma área de 500 m².
Em combinação com o lema do evento também haverá um sorteio de dois modelos especiais “90 anos da BMW Motorrad” uma BMW R 1200 R na sexta-feira e uma BMW R 1200 RT, no sábado.

Motocicletas históricas da marca BMW irão unir forças na sexta-feira para o passeio clássico, enquanto o grande comboio BMW Motorrad mais uma vez acontece no sábado para todas as motos BMW. Pilotos de outras marcas são mais do que bem-vindos para participar também.
Todos os novos modelos e toda a gama de produtos em um relance
Todas as motocicletas expostas na tenda principal são brand-new: aqui BMW Motorrad apresenta novos produtos, como a nova R 1200 GS e a nova BMW F 800 GS Adventure. Haverá também uma loja de fã dedicado exclusivamente a oferta da BMW Motorrad birthday’s Day, T-shirts, bonés e outros itens muito cobiçados.
Passeios de teste em toda a atual linha de modelos BMW Motorrad são sempre muito populares.Uma atração especial deste ano são os novos protótipos “e-scooter” com o novo e inovador motor elétrico BMW. Quem desejar participar pode ainda se inscrever para teste drive via on line até o último dia de junho em: www.bmw-motorrad.com/probefahrt .

Moto 1000 GP: Luciano Ribodino dispara na liderança da classificação

Pierluigi em 2º, Ribodino em 1º e Gutierrez em 3º

Argentino vence terceira etapa em Interlagos e abre 35 pontos na tabela do Campeonato Brasileiro de Motovelocidade.

Fonte: Grelak Comunicação.

Atual campeão da categoria da GP 1000, Luciano Ribodino começou a temporada 2013 do Moto 1000 GP de forma arrasadora, com um segundo lugar na estreia do calendário, seguida de duas vitórias, a mais recente delças na última corrida, realizada domingo (23) no Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos, São Paulo (SP).
O piloto da Alex Barros Racing não foi ameaçado na liderança da etapa paulistana e disparou na ponta na penúltima das 15 voltas, depois que Diego Faustino, da Petronas Eurobike SBK Team, e Alan Douglas, da PRT, então disputando a vice-liderança, acabaram envolvidos em um acidente sofreram quedas, não completando a corrida. Na segunda colocação ficou o também argentino Diego Pierluigi, que fez sua primeira participação na atual temporada. O piloto da JC Racing Team chegou a 7s311 do líder, com Wesley Gutierrez, da Motonil Motors-Alemão Pneus, em terceiro.

“Eu não penso que o campeonato esteja definido, mesmo com uma boa vantagem na frente”, destacou o argentino, já tendo calculado que depois de três corridas soma 72 pontos, contra 37 pontos de Wesley Gutierrez. “Isso me dá tranquilidade para pensar em uma corrida por vez. Vejo que os demais pilotos estão andando forte também, então é importante focar em um bom resultado em cada uma das corridas que ainda faltam”, completou o piloto.

Gutierrez, terceiro colocado no fim de semana, diz não desanimar diante da disparada de Ribodino na tabela do Campeonato Brasileiro de Motovelocidade. “Sei que a partir de agora não posso falhar. A meta é manter o foco para completar as próximas corridas com pódio”, salientou. “Meu problema foi não ter completado a primeira prova do ano, que também foi em Interlagos. Agora não posso pensar em descartar outro possível resultado ruim. Isso me faz querer ser melhor”, conta Gutierrez. Na terceira colocação geral vem Danilo Lewis, piloto da PRT/RC3 Brasil, com 30 pontos.

A próxima corrida do calendário, válida pela quarta etapa do Moto 1000 GP, está marcada para o dia 28 de julho, no Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Brasília (DF). Todas as motocicletas do Moto 1000 GP utilizam como combustível a gasolina Petrobras Podium e como lubrificante o Lubrax Tecno Moto. Petrobras e Lubrax patrocinam a competição ao lado da BMW Motorrad e da Michelin, que fornece os pneus Power Slick, da GP 1000, e Power Cup, da GP Light, da GP 600 e da GPR 250, a todas as equipes. O campeonato tem o apoio de Beta Ferramentas, Shoei, LeoVince, Bell, Servitec, Calfin, Tutto Moto e Peterlongo.

Classificação atual do Campeonato Brasileiro de Motovelocidade da categoria GP 1000:
1º) Luciano Ribodino (ARG/Alex Barros Racing), BMW, 72.
2º) Wesley Bertoni Gutierrez (PR/Motonil Motors-Alemão Pneus), Kawasaki, 37.
3º) Danilo Lewis (SP/Pitico Race), KAwasaki, 30.
4º) Diego Faustino (PR/Petronas Eurobike Team), BMW, 29.
5º) Alexandre Barros (SP/Alex Barros Racing), BMW, 27.
5º) Miguel Praia (POR/Center Moto Racing Team), Honda, 27.
7º) Alecsandre De Grandi (SP/Team De Grandi-Bardahl), Honda, 22.
7º) Lucas Barros (SPAlex Barros Racing), BMW, 22.
9º) Sebastiano Zerbo (ITA/Ducati SBK Perfect Motors), Ducati, 21.
9º) Diego Perluigi (ARG/JC Racing Team), Kawasaki, 21.

Triumph inaugura a sétima concessionária brasileira no Rio

Nova revenda da marca inglesa espera vender 300 motocicletas até dezembro.

Fonte: Triumph Brasil

A Triumph Motorcycles inaugura no próximo sábado, dia 29, no Rio de Janeiro (RJ), a sétima concessionária da marca no Brasil, a Triumph Rio, com área total de 600 m². As demais revendas Triumph ficam em São Paulo (SP), Ribeirão Preto (SP), Porto Alegre (RS), Brasília (DF), Curitiba (PR) e Belo Horizonte (MG). A nova concessionária segue a identidade visual mundial da marca e conta com show-room e oficina completa com equipamentos de última geração, importados diretamente da Inglaterra. Técnicos e equipes de vendas e pós-vendas foram treinados pela própria Triumph. A Triumph Rio está localizada na Avenida das Américas, 1.650 (telefone: 21-3388-4141).
“Nossa meta inicial é comercializar em torno de 300 motocicletas da marca entre junho e dezembro deste ano”, afirma Sandro Petroceli, gerente geral da revenda. A Triumph Rio inicia sua operação comercializando a linha completa de motocicletas da marca disponível no mercado brasileiro, incluindo os novos modelos Daytona 675R (R$ 48.690,00) e Street Triple 675 (R$ 31.900,00), que começam a ser vendidos neste mês. Ambos já estão sendo montados na fábrica de Manaus (AM). Também estarão disponíveis mais três modelos nacionais: a tradicional Bonneville T100 (R$ 29.900,00), a supernaked Speed Triple (R$ 42.900,00) e a Tiger 800XC (R$ 39.900,00). Além disso, três motos importadas começam a ser vendidas neste momento: Thunderbird Storm (R$ 49.900,00), Tiger Explorer (R$ 62.900,00) e Rocket III Roadster (R$ 69.900,00). Todos os modelos, com exceção apenas da Bonneville T100, já vêm de série equipados com o sistema de freios ABS.

Sabrina Paiuta vence na GPR 250 em Interlagos

Numa chegada emocionante, Paiuta deixou para trás Meikon Kawakami e Igor Calura na etapa no Moto 1000 GP

Fonte: Grelak Comunicação

Com belas disputas durante as nove voltas da GPR 250, foi Sabrina Paiuta quem viu primeiro a bandeirada final na terceira etapa do Campeonato Brasileiro de Motovelocidade, em Interlagos, São Paulo, na manhã deste domingo (23). Ela foi seguida de Igor Calura, da Motortech, segundo colocado e de Meikon Kawakami, da Alex Barros Racing.

Sabrina, piloto da equipe Mobil Rush Team, intensificou suas ações logo no começo da prova, após sair na quinta colocação na largada. Ao longo da disputa, formou-se um pelotão entre os cinco primeiros colocados, onde Paiuta, Calura e Kawakami revezavam a ponta. No final, em mais uma chegada emocionante – assim como em Curitiba na última etapa, vencida por Sabrina por quatro milésimos sobre Kawakami – a bandeirada final separou a vencedora do segundo colocado por apenas 0s140.
Na entrevista coletiva após o pódio, com a participação dos três primeiros colocados, Sabrina revelou o que pode ser o seu diferencial, até mesmo para o resto da temporada. “Procuro manter o ritmo durante toda a corrida e tenho sentido menos cansaço nas voltas finais, talvez pela condição física”, contou. Sobre o fato de ser uma mulher entre os pilotos, ela entende que isso não seja relevante. “Na pista, todos são iguais e vão tentar vencer. Tenho a felicidade de ter vencido mais uma etapa”, sintetizou. Na classificação do campeonato pela GPR 250, Igor Calura continua na ponta com 67 pontos, seguido de Sabrina Paiuta, que com a vitória chegou à vice-liderança com 50 pontos e Meikon Kawakami, em terceiro, com 44 pontos.

Confira o resultado final da GPR 250 em Interlagos:
1º) Sabrina Paiuta (SP/Mobil Rush Team), Kawasaki, com 18min48s761
2º) Igor Calura (SP/Mototech), Honda, a 0s140
3º) Meikon Kawakami (SP/Alex Barros Racing), Honda, a 0s357

Triumph inaugura sua sexta concessionária em Belo Horizonte

A Triumph BH inicia sua operação comercializando a linha completa de motocicletas da marca disponível no mercado brasileiro.

Fonte: G6 Comunicação
A Triumph Motorcycles inaugura amanhã, sábado, dia 22, em Belo Horizonte (MG), a sexta concessionária da marca no Brasil, a Triumph BH, com área total de 1.000 m². As demais revendas Triumph ficam em São Paulo (SP), Ribeirão Preto (SP), Porto Alegre (RS), Brasília (DF) e Curitiba (PR). A nova concessionária segue a identidade visual mundial da marca e conta com show-room e oficina completa com equipamentos de última geração, importados diretamente da Inglaterra. Técnicos e equipes de vendas e pós-vendas foram treinados pela própria Triumph.

A Triumph BH está localizada na Avenida Barão Home de Melo, 4.508 (telefone: 31-3297-1000).
A Triumph BH inicia sua operação comercializando a linha completa de motocicletas da marca disponível no mercado brasileiro, incluindo os novos modelos Daytona 675R (R$ 48.690,00) e Street Triple 675 (R$ 31.900,00), que começam a ser vendidos neste mês. Ambos já estão sendo montados na fábrica de Manaus (AM). Também estarão disponíveis mais três modelos nacionais: a tradicional Bonneville T100 (R$ 29.900,00), a super naked Speed Triple (R$ 42.900,00) e a Tiger 800XC (R$ 39.900,00). Além disso, três motos importadas começam a ser vendidas neste momento: Thunderbird Storm (R$ 49.900,00), Tiger Explorer (R$ 62.900,00) e Rocket III Roadster (R$ 69.900,00). Todos os modelos, com exceção apenas da Bonneville T100, já vêm de série equipados com o sistema de freios ABS.
Lançada oficialmente no mercado brasileiro em novembro do ano passado, a Triumph vem se surpreendendo com os resultados obtidos pela marca até o momento e está revendo para cima seus planos no País. Diante da grande demanda dos consumidores pelas suas motocicletas, a empresa decidiu acelerar seu plano de expansão da rede de concessionárias, ampliar sua produção em Manaus (AM) e já projeta atingir vendas totais no ano em torno de 2.500 unidades – um volume 25% superior à previsão inicial.

“Foi uma resposta muito rápida e positiva do mercado, acima do que esperávamos. Diante disso, resolvemos acelerar nossos planos no Brasil”, afirma Marcelo Silva, gerente Geral da Triumph Motorcycles Brazil. A fábrica de Manaus, por exemplo, vem ampliando continuamente seu ritmo de trabalho desde o início da suas operações, em outubro do ano passado. Atualmente, a unidade conta com cerca de 50 profissionais e deverá chegar a 90 trabalhadores até janeiro de 2014. Este aumento no quadro de funcionários também está relacionado à produção de novos modelos na planta. “Começamos a operar no final do ano passado com seis modelos, mas até 2014 a linha Triumph no Brasil será composta por 15 modelos de motocicletas, ampliando ainda mais as opções para o nosso público”, revela o gerente Geral da Triumph.

Moto 1000 GP: volta a Interlagos enaltece maior polo brasileiro da motovelocidade.

Com três aparições no calendário, Autódromo José Carlos Pace recebe provas da terceira etapa do Campeonato Brasileiro.
Fonte: Grelak Comunicação
A homologação do Moto 1000 GP como único Campeonato Brasileiro de Motovelocidade não tirou do Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos, São Paulo (SP), a condição de principal centro nacional do esporte. O circuito da Zona Sul da capital paulista receberá neste domingo (23) as provas da terceira das oito etapas da competição, levando à pista 133 pilotos nas cinco categorias – GP 1000, GP Light, GP Máster GP 600 e GPR 250.
Interlagos recebeu duas etapas do Moto 1000 GP em 2011. Outras duas aparições no traçado paulista de 4.309 metros abriram as temporadas de 2012 e de 2013. E, neste ano, haverá um terceiro evento em São Paulo – na sexta das oito etapas, marcada para dia 22 de setembro. As outras cinco etapas do campeonato foram distribuídas entre as pistas de Curitiba e Cascavel (PR), Brasília (DF), Santa Cruz do Sul (RS) e Goiânia (GO).
“Somos um Campeonato Brasileiro de Motovelocidade, homologado pela Confederação Brasileira de Motociclismo, e nessa condição eu entendo que o Moto 1000 GP deva ter provas no Brasil inteiro”, considera o diretor do evento, Gilson Scudeler. “Mas não há como não contemplar Interlagos de uma forma especial, até por uma questão logística que beneficie as equipes. Por isso, das nossas oito etapas, três acontecem em Interlagos”, acrescenta.

Scudeler reconhece a relevância de São Paulo no calendário não só sob o ponto de vista logístico. “É, e sempre foi, o principal polo da motovelocidade do país, foi de São Paulo que saíram os principais pilotos brasileiros para fazer história no exterior, como Adu Celso e Alexandre Barros. O ideal, no meu ponto de vista, é termos três etapas no eixo Rio-São Paulo, mas o Rio não tem mais autódromo. Assim, optamos por três etapas em Interlagos”, acrescenta.
A programação de treinos em Interlagos terá início nesta sexta-feira (21), com duas sessões livres para cada categoria. No sábado (22) haverá mais dois treinos livres, além das tomadas de tempo, definindo o grid de todas as provas – os treinos classificatórios serão transmitidos ao vivo pelo site do evento, o moto1000gp.com.br. No domingo, os ingressos de arquibancada vão custar R$ 10 e os que dão acesso à área de paddock serão vendidos a R$ 35.

PROGRAMAÇÃO DO MOTO 1000 GP
Sexta-feira, 21 de junho
12h00 – primeiro treino livre da GPR 250 (25 minutos)
12h35 – primeiro treino livre da GP 600 (25 minutos)
13h10 – primeiro treino livre da GP 1000 (25 minutos)
13h45 – primeiro treino livre do grupo A da GP Light/GP Máster (20 minutos)
14h10 – segundo treino livre do grupo B da GP Light/GP Máster (20 minutos)
14h40 – segundo treino livre da GPR 250 (25 minutos)
15h15 – segundo treino livre da GP 600 (25 minutos)
15h50 – segundo treino livre da GP 1000 (25 minutos)
16h25 – segundo treino livre do grupo A da GP Light/GP Máster (20 minutos)
16h50 – segundo treino livre do grupo B da GP Light/GP Máster (20 minutos)

Sábado, 22 de junho
8h30 – terceiro treino livre da GPR 250 (25 minutos)
9h05 – terceiro treino livre da GP 600 (25 minutos)
9h40 – terceiro treino livre da GP 1000 (25 minutos)
10h15 – terceiro treino livre do grupo A da GP Light/GP Máster (20 minutos)
10h40 – terceiro treino livre do grupo B da GP Light/GP Máster (20 minutos)
11h10 – quarto treino livre da GPR 250 (25 minutos)
11h45 – quarto treino livre da GP 600 (25 minutos)
13h00 – quarto treino livre da GP 1000 (25 minutos)
13h35 – treino pré-classificatório do grupo A da GP Light/GP Máster (20 minutos)
14h00 – treino pré-classificatório do grupo B da GP Light/GP Máster (20 minutos)
14h30 – treino classificatório Q1 da GPR 250 (20 minutos)
14h55 – treino classificatório Q1 da GP 600 (20 minutos)
15h20 – treino classificatório Q1 da GP 1000 (20 minutos)
15h45 – treino classificatório Q1 da GP Light/GP Máster (15 minutos)
16h05 – treino classificatório Q2 da GPR 250 (10 minutos)
16h20 – treino classificatório Q2 da GP 600 (10 minutos)
16h35 – treino classificatório Q2 da GP 1000 (10 minutos)
16h50 – treino classificatório Q2 da GP Light/GP Máster (15 minutos)

Domingo, 23 de junho
8h50 – warm up da GPR 250 (10 minutos)
9h10 – warm up da GP 600 (10 minutos)
9h30 – warm up da GP 1000 (10 minutos)
9h50 – warm up da GP Light/GP Máster (10 minutos)
10h50 – largada da GPR 250 (8 voltas)
11h50 – largada da GP 600 (12 voltas)
12h20 – show de wheeling (50 minutos)
12h30 – visitação aos boxes (30 minutos)
13h40 – largada da GP 1000 (15 voltas)
14h35 – largada da GP Light/GP Máster (12 voltas)
15h15 – Motopasseio.

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Sorriso será sede da 3 ª etapa do Campeonato Brasileiro de Motocross 2013

Pista arenosa favorece pilotos, que vão em busca das primeiras colocações.

Fonte: Engenharia de Comunicação.

Neste fim de semana o município de Sorriso, interior de Mato Grosso, irá receber os melhores pilotos de motocross do Brasil numa disputa que certamente deixará os favoritos mais próximos do título do Campeonato Brasileiro de 2013.
Com o campeonato equilibrado, estimados 200 pilotos irão acelerar nesta que é a terceira etapa do Brasileiro. A Escuderia X Motos quer manter a liderança na categoria 65 cc com o piloto Léo Nunes e avançar na MX1 com Jean Ramos, que está apenas 4 pontos atrás do líder. O piloto tem intensificado os treinos e espera um bom rendimento em Sorriso. O terreno irregular e arenoso também favorecem Jean, que mostrou habilidade na última prova realizada em Três Lagoas (MS), pista com características semelhantes.
A Escuderia X Motos ainda conta com Gustavo Oliveira na MX2, e Davis Guimarães na MX3 que corre com o protótipo da X Motos do Brasil, a moto XM450R.
No sábado os ingressos para acompanhar os treinos custarão R$5,00 ou um quilo de alimento não perecível. Já no domingo os ingressos serão vendidos a R$20,00.

Veja abaixo a programação completa:

Sábado (22 de junho)

7h40 – Treino Livre da MT 230cc
8h10 – Treino Livre MX 3
8h40 – Treino Livre Categoria 65cc
09h10 – Treino Livre MX 2
09h50 – Treino Livre da Junior
10h20 – Treino Livre MX 1
11h50 – Treino Cronometrado MX 3
12h20 – Treino Cronometrado da 65cc
12h50 – Treino Cronometrado da MX 2
13h30 – Treino Cronometrado da Junior
14h00 – Treino Cronometrado da MX 1
14h40 – Treino Cronometrado MT 230cc
15h20 – Largada Oficial MX 3
16h00 – Largada Oficial 65cc
20h00 – Show do Joaninha no Estádio Municipal (1 quilo de alimento)
23h00 – FEST CROSS – CastellusClub
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Domingo (23 de junho)
08h00 – Warm Up –MT 230cc
08h30 – Warm Up – MX 2
09h00 – Warm Up – Junior
09h30 – Warm Up – MX 1
11h30 – Largada Oficial da MX 2 – 1ª Bateria
12h20 – Largada Oficial da Junior
13h10 – Largada Oficial da MX 1 – 1ª Bateria
14h00 – Largada Oficial da MX 2 – 2ª Bateria
15h00 – Largada Oficial MT – 230cc
15h40 – Largada Oficial da MX 1 – 2ª Bateria
17h00 – Encerramento

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Honda incentiva a qualidade de vida com apoio à corrida de rua feminina

Empresa é uma das patrocinadoras oficiais do Circuito Vênus desde 2008

A preocupação com o bem-estar da sociedade também faz parte do compromisso da Honda Automóveis do Brasil, uma das patrocinadoras oficiais da 6ª edição do Circuito Vênus, maior corrida de rua feminina do país. O evento aconteceu neste final de semana (15 e 16 de junho) em São Paulo. Nos dias 13 e 14 de julho, será no Rio de Janeiro e espera reunir mais de 10 mil mulheres em atividades que priorizam a diversão e qualidade de vida.
Para as participantes que passarem pelo espaço Honda, a marca apresentará o design moderno e exclusivo do Fit Twist, versão mais ousada da linha Fit, e disponibilizará este e outros modelos para test drive. Além da atividade automotiva, as visitantes ainda poderão usufruir de serviços de manicure e receber por e-mail uma lembrança fotográfica de sua participação no evento.
Mais informações sobre o Circuito Vênus: www.circuitovenus.com.br.

Top Seven das marcas em maio de 2013.

Fonte: Abraciclo/Fenabrave.

Em maio, a produção nacional de motocicletas apresentou ligeira retração de 4,4%, em relação ao mês anterior, totalizando 147.929 unidades contra 154.670, de acordo com levantamento realizado pela ABRACICLO – Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares. Sobre maio do ano passado, quando foram produzidas 171.734 motocicletas, a redução foi de 13,9%. Já no acumulado do ano, a queda foi mais acentuada, de 17,3%, com um total de 684.307 unidades ante 826.976, de igual período de 2012.

As quedas registradas na produção e no atacado, são reflexo do ritmo de vendas no varejo, que neste mês ficaram 7,6% abaixo do registrado no mês anterior, com 130.201 unidades contra 140.878. Sobre maio do ano passado, a redução foi de 13,1%. As vendas acumuladas ao consumidor de 2013 em relação a 2012 reduziram 14%, com 623.239 unidades contra 724.584.

Veja então o desempenho de cada marca.

1º lugar: Honda, com 105.964 unidades e 81,40% do mercado.

2º lugar: Yamaha, com 13.287 unidades e 10,21% do mercado.

3º lugar: Dafra, com 2.308 unidades e 1,77% do mercado.
4º lugar: Suzuki, com 2.082 unidades e 1,60% do mercado.
5º lugar: Shineray com 945 unidades e 0,73% do mercado
6º lugar: Kawasaki, com 863 unidades e 0,65% do mercado;e
7º lugar: Kasinski com 799 unidades e 0,66% do mercado.

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