Novo lançamento da BMW virá com disposição para brigar por liderança de segmento.
Texto: Nilson Silva.
A BMW lançará na Europa agora em setembro de
2012, e brevemente aqui no brasil, a sua nova moto, trata-se da F700GS, uma proposta mais urbana, porém com aparência esportiva/aventureira.Este novo lançamento tem na verdade mais de um objetivo. O primeiro é substituir a F650 GS, um projeto mais antigo; Outro é dinamizar e racionalizar a linha de produção, já que o motor é praticamente o mesmo da F800GS. O mais importante de todos: brigar com a Honda NC700X, pelo menos em terras Tupiniquins.
O lançamento da marca japonesa como se sabe está propondo a auto denominada categoria CROSSOVER, que na verdade mais parece uma mistura de estilos. A Marca Bávara então está mergulhando nesta saudável disputa, e cada uma delas apresenta suas armas, (quero dizer suas vantagens) para tentar te convencer.
A Honda por exemplo destaca o visual, o painel totalmente digital, o porta capacete no lugar do pseudo tanque e suspensão de longo curso, que facilita o uso urbano. Já a BMW aparenta ter menos carenagem, mas destaca regulagem de altura do banco, regulagem eletrônica da suspensão, controle eletrônico de tração e um motor bem mais potente.
Dê uma olhada no nosso comparativo e tire suas próprias conclusões:
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CARACTERISTICA
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MARCA/MODELO
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BMW F 700 GS
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HONDA NC 700x
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CILINDRADA
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798
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699,6
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CILINDRO
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2 em V
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2 em V
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POTÊNCIA
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75 cv a 7.300 RPM
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52.5 cv a 6.250 RPM
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Torque
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7,86 Kgmf a 5.500 Rpm
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6,4 Kgmf a 4.750 Rpm
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REFRIGERAÇÃO
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Líquida
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Líquida
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ALIMENTAÇÃO
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Injeção eletrônica
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Injeção eletrônica
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CÂMBIO
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6 marchas
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6 marchas
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TRANSMISSÃO
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Corrente
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Corrente
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TANQUE
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16 litros
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14,1 litros
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FREIO DIANT.
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Disco duplo 300 mm com ABS de série
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Disco simples 320 mm com ABS opcional
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FREIO TRAS.
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Disco 265 mm
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Disco 240 mm
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PNEU DIANT.
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110X80 19”
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120X70 17”
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PNEU TRAS.
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140X80 17”
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160X60 17”
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ALT. SOLO
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–
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182 mm
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ALT. ASSENTO
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De 765 a 835 mm
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831mm
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ENTRE EIXOS
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1562mm
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1538mm
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PESO em ordem de marcha
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209 Kg
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220 Kg
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SUSP. DIANTEIRA
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Garfo tel. 170mm
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Garfo tel. 153,5 mm
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SUSP. TRASEIRA
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Mono/regulável
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Pro link
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CORES
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NI
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Branca e vermelha
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GARANTIA
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2 anos
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01 ano
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OUTROS
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Controle de tração
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NI
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PREÇO
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NI
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29.990,00 com ABS
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Nosso comentário:
E então? se você está muito a fim de inovar no estilo analise com carinho as propostas das duas marcas. A Honda como se sabe tem um apelo mais popular, e uma robusta rede de concessionárias. Já a BMW tem um apelo de exclusividade, de nicho. Nos fóruns das redes sociais não é raro vê gente reclamando do preço da manutenção e dos produtos de forma geral.
Mas em relação á F700GS cremos que o preço ficará próximo da NC 700X da Honda, mas com um viés de alta por pequena que seja. A concorrência se encarregará de mantê-los próximos.